Ford A1-Ganatie / Anschlussgarantie sinnvoll ???
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![]() Mitglied seit 13.11.2003 |
Vor gut einem Jahr kauften wir ein gebrauchtes Fahrzeug und haben hierfür die von Ford angebotene A1-Garantie mit abgeschlossen. Nun läuft diese einjährige Gewährleistung bald aus und nun stellt sich uns die Frage, wie sinnvoll ist die Anschlussgarantie ?? Da eine reine Garantie ja nur 6 Monate ist und danach "nur" noch Gewährleistung ist, bei der ich als Kunde ja beweisen muss, dass der Mangel bereits beim Kauf war Sollten wir daher das Geld für die Anschlussgarantie besser anlegen ? Was meint ihr ? LG wiesel und das Hunderudel |
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![]() Mitglied seit 18.05.2004 |
Tach Anschlußgarantie, hinten an die A1-Garantie? Sollte das möglich sein, was ich bezweifle, würde ich es tun. Grüße Ritchie
₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪₪ Wer will findet Wege, wer nicht will findet Gründe. |
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![]() Mitglied seit 13.11.2003 |
Moin Ritchie !
Es ist möglich, Ford hat uns angeschrieben. Was mich eben stutzig macht ist die Aussage eines Kundendienstmannes, der eben sagte: 6 Monate Garantie und danach eben -mit Beweislastumkehr (oder wie das heisst LG wiesel und das Hunderudel |
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![]() Mitglied seit 20.02.2004 |
Lest mal die Garantiebedingungen genau durch.
Da kann unter Umständen Rost dann nur annerkannt, wenn es von innen nach aussen Rostet, Glasschäden, Lackschäden und Karosserieschäden ausgeschlossen. Wenn es sich dann noch lohnt, würde ich sie vielleicht abschliessen. Bei meinem Peugeot habe ich auch noch eine 3 Jahresanschlußgarantie gemacht und sie nie gebraucht. Hi und Servus erstmal. |
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![]() Mitglied seit 29.11.2002 |
Hallo,
nach leidvoller Erfahrung empfehle ich drei Dinge: 1. eine vernünftige Rechtschutzversicherung. 2. nach Prüfung durch einen RA mit dessen Zustimmung (nur dann) die Verlängerung der Garantie 3. das Auto sofort verkaufen. Wenns sein muß mit Verlust. Warum? Unser Mondeo hat in knapp fünf Jahren (von 110Tkm bis 222Tkm)drei Automatikgetriebe, einen Klimakompressor, eine komplette Aupuffanlage, diverse Kleinigkeiten für insgesamt zusammen ca 7000 € verbraten. Da ist nicht die (von der Versicherung) bezahlte Rechnung für den Brand der Klimaanlage (Filter), der Ersatz der Front- und Heckschürze nach (zwei Wintern) mit dabei! Mal abgesehen von den Inspektionen und 'Verbrauchsmaterial' . Von den anderen Kleinigkeiten (Rückspiegel innen abgebrochen, Sonnenbelenden, Mittelkonsole, Aschenbecher und und und) will ich gar nicht reden. Ford? NIE WIEDER! VG m2k Der Bauch machts! Aber wirklich!
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![]() Mitglied seit 18.05.2004 |
@Wiesel Du scheinst hier zwei Dinge miteinander zu vermischen Bei einer Garantie gibt es diese 6 Monatige Beweißlastumkehr nicht Garantien sind letztendlich Absprachen/Verträge zwischen Kunde und Verkäufer. Das Gewährleistungsrecht ist eine Gesetzt, für alle bindend, natürlich innerhalb der vorgegeben Eckrahmen. Dort ändert sich zum Beispiel die Beweislastumkehr nach 6 Monaten nach dem Kauf einer Ware. Das bedeutet, dass der Verkäufer in den ersten 6 Monaten nach Kauf, beweisen muss das der auftretende Schaden noch nicht zum Zeitpunktes des Verkaufs vorhanden war. Nach 6 Monaten muss allerdings der Käufer, dem Verkäufer, beweisen das der Schaden zum Zeitpunkt des Kaufs schon vorlag. http://de.wikipedia.org/wiki/Garantie http://de.wikipedia.org/wiki/Gew%C3%A4hrleistungsrecht Grüße Ritchie
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![]() Mitglied seit 08.07.2009 |
Ich geb Dir als Tip...
erkundige in Dich in Autoforums nach den gängigen Mängeln deines Autos -und dann lies ganz genau das Kleingedruckte deiner Aunschlussgarantie. Wir sind auch darauf reingefallen und durften heuer im Wert von 2000 Euro allein für die Xenons reinstecken. Komfortelektronik ist zwar meistens drin (und hier hat man die größten Schäden), aber über Zusatzklauseln wiederum bis zu 90% ausgeschlossen. Und selbst wenn die Versicherung greift, greift sie ja oft nur noch bis z.B. 70 % des Materialwertes, Arbeitszeit, und das ist das teuere, musst du eh zahlen. Wir habe zwar immer noch eine Anschlussgaratie, aber die ist eher dafür, dass Gewissen zu beruhigen, gezahlt haben bisher immer nur wir. |
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